Loading...
HomeMy WebLinkAboutAppendix C_Trip Gen Memo_2-20-18 2/20/18 (R:\CTA1401.02_Olsen Residential MND\Technical Studies\Traffic\Trip Gen Letter.docx)       BERKELEY CARLSBAD FRESNO IRVINE PALM SPRINGS POINT RICHMOND RIVERSIDE ROCKLIN SAN LUIS OBISPO 1500 Iowa Avenue, Suite 200, Riverside, California  92507     951.781.9310     www.lsa.net  February 20, 2018  Ms. Lisa L. Flores  Planning Services Manager  City of Arcadia  240 W. Huntington Drive  Arcadia, California 91066  Subject: Olson Residential Project‐ Trip Generation Memorandum (LSA Project No. CTA1401.02)  Dear Ms. Flores,  LSA is under contract to prepare a trip generation analysis for a proposed 80‐unit residential project  along with approximately 10,987 square feet (sf) of commercial space in the City of Arcadia (City).  The 4.93‐acre project site is located at 17 Las Tunas Drive at the northwest corner of Santa Anita  Avenue and Las Tunas Drive. Attached Figure 1 illustrates the regional and project location. Figure 2  illustrates the conceptual site plan of the proposed project.  The purpose of this trip generation analysis is to compare the trip generation of the proposed  project with the trip generation of the existing use under the following two circumstances:  1. The trip generation of existing uses on the project site.  2. The current site was fully operational.   The commercial space in the proposed project has been evaluated for three different commercial  alternatives. For the purpose of this analysis, the commercial space within the live/work units has  been evaluated as retail for all the alternatives as a conservative approach. As such, the retail  portion of the live/work units will generate significantly lower trips than a regular retail.  A live/work  unit shall be occupied and used only by the operator of the business within the unit, or a household  of which at least one member shall be the business operator. Alternative 1 considers the entire  commercial space in the project as retail (shopping center), Alternative 2 considers only the  commercial space located within the live/work units as retail and the remaining as a fast food  restaurant with drive‐through facility and Alternative 3 considers the space within the live/work  units as retail and the remaining as a high‐turnover (sit‐down) restaurant.  The trip generation comparison will help determine whether a traffic impact analysis (TIA) is  required for the proposed project. Table A illustrates the comparison of the trip generation in the  three scenarios.  Project Description  Based on information provided by the project applicant, the subject planning area is proposed to  include 80 residential condominium units, including 3 live/work units along with 10,987 sf of  2/20/2018 (R:\CTA1401.02_Olsen Residential MND\Technical Studies\Traffic\Trip Gen Letter.docx) 2  commercial space (2,487 sf within the live/work units and 8,500 sf as fast casual restaurant and/or  retail uses). The 4.93‐acre site will be subdivided into two parcels to facilitate development of the  integrated retail building component. The mixed‐use residential and live/work component will be  situated on approximately 4.22 acres and the retail building on 0.71 acres. The project will be  considered together as a mixed‐use project as a Planned Development (PD) to “create a dynamic  mixed use community that integrates residential and commercial uses in a synergistic manner,  enhancing the entire development and benefitting the surrounding area”.  The project site is currently developed with an approximately 58,000 sf commercial building, which  had about 19,272 sf (33%) occupation at the time traffic counts were taken. Tenants at that time  included an existing Adult Day Care (8,595 sf), MP Sound (1,248 sf), A&J Restaurant (2,433 sf), Wash  Land (3,928 sf), Palace Cleaner (1,552 sf), and Little Stanford (1,516 sf). Previous tenants included  O’Reilly Auto Parts and Goodwill which were vacant at the time of the survey. Trip Generation of Existing Use  The trip generation for the existing land use has been obtained from counts taken by the National  Data and Surveying Services (NDS) in August, 2017. The count sheets are included in Appendix A.  Table A summarizes the existing daily, a.m., and p.m. peak hour trip generation based on the survey.  As shown in Table A, the current uses generate 1,382 daily trips, with 162 trips occurring during the  a.m. peak hour and 221 trips during the p.m. peak hour.  Trip Generation of Existing Use when Site was Fully Operational  The trip generation for the existing land use at its fully operational stage has been developed using  rates from the Institute of Transportation Engineers (ITE) Trip Generation 9th Edition for Land Use  820 “Shopping Center”. As seen in Table A, when fully operational, the site generates 4,766 trips,  with 112 trips occurring during the a.m. peak hour and 416 trips occurring during the p.m. peak  hour.  Trip Generation of Proposed Project Alternative 1  The trip generation for the proposed project under Alternative 1 has been developed using rates  from the ITE Trip Generation 9th Edition for Land Uses 230 “Residential Condominium/Townhouse”  and 820 “Shopping Center.” The proposed uses are expected to generate 2,081 daily total trips, with  76 trips occurring during the a.m. peak hour and 178 trips occurring during the p.m. peak hour.  Trip Generation of Proposed Project Alternative 2  The trip generation for the proposed project under Alternative 2 has been developed using rates  from the ITE Trip Generation 9th Edition for Land Uses 230 “Residential Condominium/Townhouse”,  for Land Use 820 “Shopping Center” and 934 “Fast‐Food Restaurant with Drive‐Through Window.”  The proposed uses are expected to generate 5,297 daily total trips, with 437 trips occurring during  the a.m. peak hour and 369 trips occurring during the p.m. peak hour.  2/20/2018 (R:\CTA1401.02_Olsen Residential MND\Technical Studies\Traffic\Trip Gen Letter.docx) 3  Trip Generation of Proposed Project Alternative 3  The trip generation for the proposed project under Alternative 3 has been developed using rates  from the ITE Trip Generation 9th Edition for Land Uses 230 “Residential Condominium/Townhouse”,  for Land Use 820 “Shopping Center” and 932 “High‐Turnover (Sit‐Down) Restaurant.” The proposed  uses are expected to generate 2,161 daily total trips, with 143 trips occurring during the a.m. peak  hour and 175 trips occurring during the p.m. peak hour.  Conclusion  As illustrated in Table A, under Alternative 1, the proposed uses generate 699 more daily trips  compared to the existing use with 86 less trips in the a.m. peak hour and 43 less trips in the p.m.  peak hour. However, the proposed project generates 2,685 less daily trips compared to the existing  use at its fully operational stage, with 36 less trips in the a.m. peak hour and 238 less trips in the  p.m. peak hour. Therefore, under Alternative 1, the proposed project can be considered to be  consistent and less intensive than the existing use. Hence, a TIA will not be required for the project.  As illustrated in Table A, under Alternative 2, the proposed uses generate 3,915 more daily trips  compared to the existing use with 275 more trips in the a.m. peak hour and 148 more trips in the  p.m. peak hour. However, the proposed project generates 531 more daily trips compared to the  existing use at its fully operational stage, with 325 more trips in the a.m. peak hour and 47 less trips  in the p.m. peak hour. Since in this alternative, the project trips during the a.m. peak hour are  significantly higher than the trips for the existing use, a TIA will be required.  As illustrated in Table A, under Alternative 3, the proposed uses generate 779 more daily trips  compared to the existing use with 19 less trips in the a.m. peak hour and 46 less trips in the p.m.  peak hour. However, the proposed project generates 2,605 less daily trips compared to the existing  use at its fully operational stage, with 31 more trips in the a.m. peak hour and 241 less trips in the  p.m. peak hour. Therefore, the project will generate nominal additional trips during the a.m. peak  hour while significant less number of trips during the p.m. peak hour and daily. Since, the additional  number of trips being generated is less than 50 trips in the a.m. peak hour, which is the typical peak  hour project trip threshold required for preparation of TIAs, a TIA will not be required for this  project.  Should you have any questions, please do not hesitate to contact me at (951) 781‐9310 or email me  at Ambarish.Mukherjee@lsa.net.  Sincerely,  LSA        Ambarish Mukherjee, AICP, PE  Associate/Senior Transportation Planner    2/20/2018 (R:\CTA1401.02_Olsen Residential MND\Technical Studies\Traffic\Trip Gen Letter.docx) 4    Attachments:  Table A: Project Trip Generation Comparison  Figure 1: Regional and Project Location  Figure 2: Conceptual Site Plan  Appendix A: Driveway Counts     Land Use In Out Total In Out Total Existing Use Shopping Center 58.00 TSF Trip Generation1 99 63 162 101 120 221 1,382 Existing Use: Fully Operational Shopping Center 58.00 TSF Trips/Unit2 1.19 0.74 1.93 3.45 3.72 7.17 82.17 Trip Generation 69 43 112 200 216 416 4,766 Proposed Project Alternative 1 Townhomes 80 DU Trips/Unit3 0.07 0.37 0.44 0.35 0.17 0.52 5.81 Trip Generation 6 29 35 28 14 42 465 Shopping Center 10.99 TSF Trips/Unit2 2.28 1.46 3.73 5.92 6.46 12.38 147.08 Trip Generation 25 16 41 65 71 136 1,616 Total Trip Generation 31 45 76 93 85 178 2,081 Trip Generation Difference 68 18 86 8 35 43 (699) Trip Generation Difference 38 (2) 36 107 131 238 2,685 Proposed Project Alternative 2 Townhomes 80 DU Trips/Unit3 0.07 0.37 0.44 0.35 0.17 0.52 5.81 Trip Generation 6 29 35 28 14 42 465 Shopping Center 2.49 TSF Trips/Unit2 4.02 2.41 6.43 9.65 10.45 20.10 247.29 Trip Generation 10 6 16 24 26 50 615 Fast‐Food Restaurant with Drive‐Through 8.50 TSF Trips/Unit4 23.16 22.26 45.42 16.98 15.67 32.65 496.12 Trip Generation 197 189 386 144 133 277 4,217 Total Trip Generation 213 224 437 196 173 369 5,297 Trip Generation Difference (114) (161) (275) (95) (53) (148) (3,915) Trip Generation Difference (144) (181) (325) 4 43 47 (531) Proposed Project Alternative 3 Townhomes 80 DU Trips/Unit3 0.07 0.37 0.44 0.35 0.17 0.52 5.81 Trip Generation 6 29 35 28 14 42 465 Shopping Center 2.49 TSF Trips/Unit2 4.02 2.41 6.43 9.65 10.45 20.10 247.29 Trip Generation 10 6 16 24 26 50 615 High‐Turnover (Sit‐Down) Restaurant 8.50 TSF Trips/Unit5 5.95 4.86 10.81 5.91 3.94 9.85 127.15 Trip Generation 51 41 92 50 33 83 1,081 Total Trip Generation 67 76 143 102 73 175 2,161 Trip Generation Difference 32 (13) 19 (1) 47 46 (779) Trip Generation Difference 2 (33) (31) 98 143 241 2,605 Notes:  TSF = Thousand Square Feet; DU = Dwelling Units 1 Trips obtained from counts taken by the National Data and Surveying Services (NDS) 2 Fitted Curve Rates from the Institute of Transportation Engineers (ITE) Trip Generation Manual  (9th Edition), Land Use 820 ‐ "Shopping Center" 3 Rates from ITE Trip Generation Manual  (9th Edition), Land Use 230 ‐ "Residential Condominium/Townhouse" 4 Rates from ITE Trip Generation Manual  (9th Edition), Land Use 934 ‐ "Fast‐Food Restaurant with Drive‐Through Window" 5 Rates from ITE Trip Generation Manual  (9th Edition), Land Use 932 ‐ "High‐Turnover (Sit‐Down) Restaurant" (Existing Use‐Proposed Project Alternative 3) (Existing Use:Fully Operational‐Proposed Project Alternative 3) (Existing Use‐Proposed Project Alternative 2) (Existing Use:Fully Operational‐Proposed Project Alternative 2) (Existing Use:Fully Operational‐Proposed Project Alternative 1) (Existing Use‐Proposed Project Alternative 1) Table A ‐ Project Trip Generation Comparison A.M. Peak Hour P.M. Peak Hour DailyUnits R:\CTA1401.02_Olsen Residential MND\Technical Studies\Traffic\TripGen\Trip Gen Comparison (2/19/2018) LAS TUNAS DRIVE L I V E O A K A V E N U ESANTA ANITA AVENUEOls on Residential ProjectTrip G eneration Memorandum Regio nal and Project Location I:\CTA1401_02\Reports\Traffic\fig1_RegLoc.mxd (10/10/2017) Aä ?l!"^$ %&o( !"`$ ?q A» %&l( A» !"a$ !"`$ %&g( %&g( AË !"a$ !"a$ !"`$KË Los Angeles County Orange County San Bernardino County Riverside County S!!N 0 10 20 Miles Project Area Regional Location SOURCE: USGS 7.5' Quad: El Monte (81), CA; ESRI Streetmap, 2013. FIGURE 1 0 1000 2000 FEET S!!N Project Location 2/20/2018 (R:\CTA1401.02_Olsen Residential MND\Technical Studies\Traffic\Trip Gen Letter.docx) 5    APPENDIX A:  DRIVEWAY COUNTS    Day:City:Arcadia Date:Project #:CA17_5495_001 IN OUT 109 101 AM Period IN OUT  IN  OUT   00:00 0  0  0 3 2  5 00:15 0  0  002 2 00:30 0  0  022 4 00:45 0 0 0 1639 415 01:00 0  0  032 5 01:15 0  0  002 2 01:30 0  0  011 2 01:45 0 0 0 1527 312 02:00 0  0  0 1 1  2 02:15 0  0  0 0 2  2 02:30 0  0  0 0 0  0 02:45 0 0 0 0125 26 03:00 0  0  0 2 3  5 03:15 0  0  0 2 3  5 03:30 0  0  0 1 1  2 03:45 0 0 0 1607 113 04:00 0  0  0 2 0  2 04:15 0  0  0 0 0  0 04:30 0  0  0 2 4  6 04:45 0 0 0 0415 19 05:00 0  0  0 2 1  3 05:15 0  1  1 5 3  8 05:30 0  0  0 7 7  14 05:45 0 1 2 1 2 3 17 1 12 4 29 06:00 0  1  1 1 1  2 06:15 0  0  0 2 1  3 06:30 1  1  2 1 4  5 06:45 0102 03 2606 212 07:00 2  0  2 0 2  2 07:15 1  0  1 0 2  2 07:30 2  2  4 0 0  0 07:45 2702 29 0 26 26 08:00 3  1  4 0 0  0 08:15 2  3  5 0 0  0 08:30 6  5  11 0 0  0 08:45 516211 727 0 1 1 1 1 09:00 17  2  19 1 0  1 09:15 6  6  12 0 0  0 09:30 2  5  7 1 1  2 09:45 429114 543 0201 03 10:00 2  1  3 0 0  0 10:15 0  2  2 0 0  0 10:30 1  1  2 0 0  0 10:45 1415 29 0 0 0 11:00 0  1  1 1 0  1 11:15 2  3  5 0 0  0 11:30 0  0  0 0 0  0 11:45 2426 410 010 01 TOTALS 61 42 103 48 59 107 SPLIT %59.2% 40.8%49.0%44.9% 55.1%51.0% IN OUT 109 101 AM Peak Hour 08:30 08:30 08:30 17:00 16:45 17:00 AM Pk Volume 34 15 49 17 12 29 Pk Hr Factor 0.500 0.625 0.645 0.607 0.429 0.518 7 ‐ 9 Volume 23 13 0036 21 17 0038 7 ‐ 9 Peak Hour 08:00 08:00 08:00 17:00 16:45 17:00 7 ‐ 9 Pk Volume 16 11 0 0 27 17 12 0 0 29  Pk Hr Factor 0.667 0.550 0.000 0.000 0.614 0.607 0.429 0.000 0.000 0.518 IN & OUT Prepared by NDS/ATD 13:15 13:30 13:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 16:15 16:30 14:00 14:15 14:30 8/8/2017 14:45 15:00 DAILY TOTALS PM Period 16:45 17:00 17:15 Tuesday 17:30 17:45 15:15 15:30 15:45 16:00 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15 S Santa Anita Ave/North Dwy 21:30 21:45 22:00 Total 210 19:30 19:45 20:00 20:15 DAILY TOTALS 22:15 22:30 22:45 23:00 23:15 23:30 TOTAL 23:45 TOTALS Total 210 DAILY TOTALS 21:00 21:15 20:30 4 ‐ 6 Peak Hour 4 ‐ 6 Pk Volume SPLIT % TOTAL Pk Hr Factor PM Peak Hour PM Pk Volume Pk Hr Factor 4 ‐ 6 Volume 20:45 Day:City:Arcadia Date:Project #:CA17_5495_002 IN OUT 73 174 AM Period IN OUT  IN  OUT   00:00 0  0  0 1 5  6 00:15 0  0  034 7 00:30 1  0  112 3 00:45 010 01 05516 521 01:00 0  0  001 1 01:15 0  0  031 4 01:30 0  0  023 5 01:45 0 0 0 1616 212 02:00 0  0  0 0 3  3 02:15 0  0  0 2 4  6 02:30 0  0  0 0 2  2 02:45 0 0 0 02413 415 03:00 0  0  0 0 6  6 03:15 0  0  0 3 4  7 03:30 0  0  0 0 3  3 03:45 0 0 0 14114 218 04:00 0  0  0 2 1  3 04:15 0  0  0 1 3  4 04:30 0  0  0 0 3  3 04:45 0 0 0 1429 313 05:00 0  0  0 2 2  4 05:15 0  0  0 1 7  8 05:30 0  0  0 0 2  2 05:45 0 0 0 14516 620 06:00 0  2  2 1 2  3 06:15 0  0  0 2 1  3 06:30 0  3  3 2 4  6 06:45 0 16 16 16613 719 07:00 1  2  3 2 1  3 07:15 0  3  3 1 2  3 07:30 0  1  1 0 2  2 07:45 3406 310 1449 513 08:00 2  2  4 1 1  2 08:15 1  1  2 1 2  3 08:30 3  3  6 0 1  1 08:45 410511 921 0226 28 09:00 5  6  11 0 4  4 09:15 1  2  3 1 4  5 09:30 1  4  5 0 1  1 09:45 18113 221 1209 111 10:00 3  5  8 0 1  1 10:15 3  1  4 0 0  0 10:30 0  4  4 0 0  0 10:45 17414 521 0 12 12 11:00 1  4  5 0 1  1 11:15 1  1  2 0 0  0 11:30 0  0  0 0 0  0 11:45 2449 613 0 12 12 TOTALS 34 59 93 39 115 154 SPLIT %36.6% 63.4%37.7%25.3% 74.7%62.3% IN OUT 73 174 AM Peak Hour 08:15 08:45 08:30 18:15 14:45 12:00 AM Pk Volume 13 17 29 717 21 Pk Hr Factor 0.650 0.708 0.659 0.875 0.708 0.750 7 ‐ 9 Volume 14 17 0031 8250033 7 ‐ 9 Peak Hour 08:00 08:00 08:00 16:00 17:00 17:00 7 ‐ 9 Pk Volume 10 11 0 0 21 4 16 0 0 20  Pk Hr Factor 0.625 0.550 0.000 0.000 0.583 0.500 0.571 0.000 0.000 0.625 IN & OUT Prepared by NDS/ATD 13:15 13:30 13:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 16:15 16:30 14:00 14:15 14:30 8/8/2017 14:45 15:00 DAILY TOTALS PM Period 16:45 17:00 17:15 Tuesday 17:30 17:45 15:15 15:30 15:45 16:00 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15 S Santa Anita Ave/South Dwy 21:30 21:45 22:00 Total 247 19:30 19:45 20:00 20:15 DAILY TOTALS 22:15 22:30 22:45 23:00 23:15 23:30 TOTAL 23:45 TOTALS Total 247 DAILY TOTALS 21:00 21:15 20:30 4 ‐ 6 Peak Hour 4 ‐ 6 Pk Volume SPLIT % TOTAL Pk Hr Factor PM Peak Hour PM Pk Volume Pk Hr Factor 4 ‐ 6 Volume 20:45 Day:City:Arcadia Date:Project #:CA17_5495_003 IN OUT 311 229 AM Period IN OUT  IN  OUT   00:00 0  0  0 8 6  14 00:15 0  0  066 12 00:30 0  0  025 7 00:45 0 0 0 8 24 5 22 13 46 01:00 0  0  036 9 01:15 0  0  075 12 01:30 0  0  035 8 01:45 0 0 0 2 15 3 19 5 34 02:00 0  0  0 5 5  10 02:15 0  0  0 4 4  8 02:30 0  0  0 5 4  9 02:45 1111 22 822417 1239 03:00 0  0  0 6 6  12 03:15 0  0  0 7 2  9 03:30 2  0  2 7 6  13 03:45 020 02 424418 842 04:00 0  0  0 2 4  6 04:15 0  0  0 6 2  8 04:30 0  0  0 5 5  10 04:45 0 0 0 7 20 8 19 15 39 05:00 0  0  0 4 6  10 05:15 0  0  0 7 5  12 05:30 0  0  0 5 8  13 05:45 220 22 1026928 1954 06:00 2  0  2 11 7  18 06:15 1  0  1 5 5  10 06:30 6  0  6 1 4  5 06:45 090 09 623319 942 07:00 4  0  4 7 1  8 07:15 3  1  4 1 2  3 07:30 4  2  6 5 4  9 07:45 1125 8 620 518310 828 08:00 2  1  3 5 2  7 08:15 2  2  4 5 4  9 08:30 4  2  6 3 4  7 08:45 9172 7 1124 114010 124 09:00 3  4  7 0 1  1 09:15 7  4  11 2 0  2 09:30 5  2  7 2 4  6 09:45 217010 227 0405 09 10:00 6  5  11 3 0  3 10:15 6  2  8 0 1  1 10:30 6  5  11 0 0  0 10:45 624315 939 1401 15 11:00 7  2  9 1 0  1 11:15 4  4  8 2 0  2 11:30 12  9  21 0 0  0 11:45 7 30 5 20 12 50 0 3 0 0 3 TOTALS 114 61 175 197 168 365 SPLIT %65.1% 34.9%32.4%54.0% 46.0%67.6% IN OUT 311 229 AM Peak Hour 11:30 11:30 11:30 17:15 17:15 17:15 AM Pk Volume 33 26 59 33 29 62 Pk Hr Factor 0.688 0.722 0.702 0.750 0.806 0.816 7 ‐ 9 Volume 29 15 0044 46 47 0093 7 ‐ 9 Peak Hour 08:00 07:30 08:00 17:00 17:00 17:00 7 ‐ 9 Pk Volume 17 10 0 0 24 26 28 0 0 54  Pk Hr Factor 0.472 0.500 0.000 0.000 0.545 0.650 0.778 0.000 0.000 0.711 4 ‐ 6 Peak Hour 4 ‐ 6 Pk Volume SPLIT % TOTAL Pk Hr Factor PM Peak Hour PM Pk Volume Pk Hr Factor 4 ‐ 6 Volume 20:45 TOTAL 23:45 TOTALS Total 540 DAILY TOTALS 21:00 21:15 20:30 DAILY TOTALS 22:15 22:30 22:45 23:00 23:15 23:30 Eastern Dwy/Las Tunas Dr‐W Live Oak Ave 21:30 21:45 22:00 Total 540 19:30 19:45 20:00 20:15 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15 16:45 17:00 17:15 Tuesday 17:30 17:45 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 14:00 14:15 14:30 8/8/2017 14:45 15:00 DAILY TOTALS PM Period IN & OUT Prepared by NDS/ATD 13:15 13:30 13:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 Day:City:Arcadia Date:Project #:CA17_5495_004 IN OUT 195 190 AM Period IN OUT  IN  OUT   00:00 0  0  0 2 6  8 00:15 0  0  059 14 00:30 0  1  103 3 00:45 0 0 1 0 1 4 11 2 20 6 31 01:00 0  0  047 11 01:15 1  1  214 5 01:30 0  0  082 10 01:45 0101 02 518417 935 02:00 0  0  0 3 4  7 02:15 0  0  0 5 6  11 02:30 0  0  0 0 1  1 02:45 0 0 0 3 11 0 11 3 22 03:00 0  0  0 6 2  8 03:15 0  0  0 3 2  5 03:30 0  0  0 4 4  8 03:45 0 0 0 1 14 2 10 3 24 04:00 0  0  0 3 7  10 04:15 0  0  0 2 4  6 04:30 0  0  0 3 1  4 04:45 0 0 0 4 12 2 14 6 26 05:00 0  0  0 5 2  7 05:15 1  0  1 3 4  7 05:30 0  0  0 2 6  8 05:45 120 12 414517 931 06:00 2  2  4 3 3  6 06:15 0  0  0 7 0  7 06:30 0  0  0 2 3  5 06:45 4635 711 31506 321 07:00 0  2  2 1 2  3 07:15 2  1  3 1 1  2 07:30 2  0  2 2 3  5 07:45 4847 815 1528 313 08:00 3  2  5 0 3  3 08:15 7  2  9 2 2  4 08:30 6  6  12 1 2  3 08:45 925111 1036 0329 212 09:00 4  11  15 3 1  4 09:15 4  3  7 0 3  3 09:30 6  2  8 0 1  1 09:45 216521 737 0305 08 10:00 8  6  14 0 1  1 10:15 2  3  5 0 0  0 10:30 3  3  6 0 0  0 10:45 417315 732 0 0 1 0 1 11:00 2  2  4 0 1  1 11:15 1  1  2 0 0  0 11:30 4  5  9 0 1  1 11:45 7141982300202 TOTALS 89 70 159 106 120 226 SPLIT %56.0% 44.0%41.3%46.9% 53.1%58.7% IN OUT 195 190 AM Peak Hour 08:15 08:30 08:15 13:30 12:15 13:30 AM Pk Volume 26 21 46 21 21 37 Pk Hr Factor 0.722 0.477 0.767 0.656 0.583 0.841 7 ‐ 9 Volume 33 18 0051 26 31 0057 7 ‐ 9 Peak Hour 08:00 07:45 08:00 16:30 17:00 17:00 7 ‐ 9 Pk Volume 25 14 0 0 36 15 17 0 0 31  Pk Hr Factor 0.694 0.583 0.000 0.000 0.750 0.750 0.708 0.000 0.000 0.861 4 ‐ 6 Peak Hour 4 ‐ 6 Pk Volume SPLIT % TOTAL Pk Hr Factor PM Peak Hour PM Pk Volume Pk Hr Factor 4 ‐ 6 Volume 20:45 TOTAL 23:45 TOTALS Total 385 DAILY TOTALS 21:00 21:15 20:30 DAILY TOTALS 22:15 22:30 22:45 23:00 23:15 23:30 Western Dwy/Las Tunas Dr 21:30 21:45 22:00 Total 385 19:30 19:45 20:00 20:15 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15 16:45 17:00 17:15 Tuesday 17:30 17:45 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 14:00 14:15 14:30 8/8/2017 14:45 15:00 DAILY TOTALS PM Period IN & OUT Prepared by NDS/ATD 13:15 13:30 13:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00